Nord West 390

Här rustar vi mahognylisterna till en Nord West 390. Först renskrapar vi dem, sen slipar vi dem följt av betsning och lackning med 2-komponent fernissa.

Nitning av spant i D-kanot

Det är trångt i en D-kanot. Här arbetar sig Andreas in i utrymmet mellan centerbordstrumman och fribordet.

Nu kan nitningen börja. Bra med en kort nithammare i trånga utrymmen.

Mälar 25

När vi sågar nåt är vi två man, en som sågar och en som följer med sladd och dammsugarslang. På bilden är det Bobby som sågar och Axel som följer efter.

Klingan vi använder är konisk och ger ett koniskt spår, följaktligen är även nåtlisterna koniska.

Här har vi spikat upp styrlisten inför ytterliggare en sågning med nåtklingan.

Vi nåtlimmar även snedlaskarna. Då använder vi snedsågade lister för att få fiberriktningen rätt. I överkant kan man skymta en del av den lagade brädgången.

Nu nåtlimmar vi friborden på Mälar 25:an. Båten är byggd med limmad bordläggning från början men åren har gjort att det gamla limmet har gett upp och nåten släpper.
Det är smala bord på en M-25:a så det blir mycket lister.
Här håller Axel på att passa in nåtlister mot förstäven.

Spant i d-kanot

Basat ekspant med kopparspik.

Här sitter tre av de nya spanten.

Här är bastrumman i full gång.

Ångjannen användes tidigare på bygget av

Stockholmsbriggen Tre Kronor,

så kapaciteten är inget problem. Varmt och fuktigt blir det i verkstaden dessutom.