fredag 19 december 2014

6 lagret lack

Glansen kommer tidigt i år

onsdag 3 december 2014

3:e Lagret Lack


Efter två vändor olja utvändigt och 6 vändor olja invändigt börjar  det första lagerna lack läggas på.







Gammal Ratt

 Samtidigt som Ninas ytbehandling pågår påbörjar arbetet med att återställa inredningen.
Nästa steg är att skicka utvalda beslag på kromning. För detta måste trät runt ratten tas loss snyggt och prydligt.

 

 Passningen mellan bitarna där extremt bra, och de båda halvorna sitter ihop med en massa skruv som måste tas ut,


lördag 22 november 2014

Före och Efter, Nina

 På andra bilden ser vi Nina som hon ser ut idag, med reparerad förstäv och bordläggning, slipad betsad och oljad.

Mer Före och Efter bilder på Nina

 Längst ned ser vi hur hon ser ut idag, med lagad förstäv, slipad och oljad.


'
 
 
































torsdag 20 november 2014

tisdag 11 november 2014

Nina, före och efter

Efter många timmar börjar man slutet.
På bilden är bl.a. sarj,ruff och fördäck orginal.

Nina närmar sig lackning

 Alla Ninas ytterlister är nu monterade. 
Listerna är inte halvrunda utan är som en halv droppform för ett smäckrare utseende.
 Listerna tog ca 3 veckor att tillverka och passa, all montering tog endast två dagar.  
Ovanpå det tillkom slipning, ca en och halv vecka.







Nina, ilusning av däck och slutlipning

 Ilusning/infällning i fördäck med virke från gamla skarndäcket


 Slipning av insida skrov.


Special-slipklossar för trånga utrymmen.


 Alla ställen är inte helt lätta att komma åt på även om båten är helt urplockad på inredning.
Bilden ovan ser på den 180-slipade balkvägaren.


För speciella kurvor och lister  kvävs speciella slipklossar av olika grovlek.

Höststart Nina


 Nu när hösten kommer fortsätter arbetet med Nina. Här ser bi henne slipad och vätt med vatten för att se om några lackrester sitter kvar i trät.

 Fortsatt långklossning av det innan bara sicklade skrovet.


 Lister börjas passas in runt båtens utsida. Skarpa vridningar och kurvor gör att man måste använda sig av vissa hjälpmedel.


Väldigt få av listerna är raka. De flesta måste tillverkas med handhyvel och "radie-mall".




De gamla avbärarlisterna går att återanvända, med vissa reparationer såklart...
Dessa följer längst skrovet, horisontellt utstickande, och en viktigt del i båtens tidsenliga utseende.

Skrovlisterna är nu återmonterade.


En av reparationerna på avbärarlisten.